City of Bellevue は、交通インフラの維持管理と市内全域の継続的な交通資本プログラムに資金を提供するために、Transportation Benefit Districtを設立しました。
タイムライン
交通維持予算の不足に対処するため、Transportation Benefit Districtの設立について、2023年から2024年の予算編成過程で最初の議論が始まりました。交通維持予算は、パンデミック中に2021～22年度予算で削減されました。これら削減は2023～24年度予算に盛り込まれました。職員らは数か月間、市の2024～2029年の交通改善プログラム（Transportation Improvement Program, TIP）にTransportation System Maintenance Programを追加するなど、Transportation Benefit District設立の可能性を評価してきました。
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Transportation Benefit Districtの設立
- 2023年6月12日
- Transportation Benefit Districtプロセスのキックオフ
- 2023年7月10日
- 受益地区設立のための公聴会
- 2023年7月17日
- 議会は、Transportation Benefit District設立の条例を採択しました
- 2023年7月24日
- 議会は、地区の運営の引き継ぎに関する公聴会を実施する旨の決議を採択しました
- 2023年8月および9月
- 受益地区に対するアウトリーチ活動を行います。詳細については、以下の「参加方法」セクションを参照してください。
- 2023年9月11日
- 議会が受益地区の運営を引き継ぐための公聴会。公聴会は市議会定例会中に開催されます。
- 2023年秋
- 議会は、受益地区の運営に資金を提供するかどうかを決定する可能性があります。詳細については、「Transportation Benefit Districtはどのように資金を調達しますか？」を参照してください。以下によくある質問を掲載します。
以下に、よく寄せられる質問への回答を示します。
Transportation Benefit Districtとは何ですか？
課税権限を持つ準地方法人です。Bellevue市のTransportation Benefit Districtは市と同じ境界を共有しており、同法人が集めた資金はすべて市内で使用されます。また、Bellevue市議会によって統治されます。ワシントン州の州法（Revised Code of Washington、RCW）の第36.73章では、市がTransportation Benefit Districtsを設立することを許可しており、同法人の形成と運営に関する規則と規制が含まれています。
Transportation Benefit Districtはどのように資金を集めますか？
州法では、Transportation Benefit Districtがいくつかの方法で資金を集めることが認められています。Bellevue市のTransportation Benefit Districtへの資金提供方法はまだ決定されておらず、市議会は今秋後半に決定する予定です。資金を集める方法には、最大0.1%の消費税と、車両1台あたり年間20ドルからの車両ライセンス料が含まれます
その資金は何に使われますか？
この資金は、交通維持予算をパンデミック前のレベルに回復するため、新しいインフラの維持に資金を提供するため、近隣の歩道や交通安全の改善など、市内全域に新しいインフラを構築する進行中の資本プログラムに資金を提供するために使用されます。この資金は交通機関の維持と改善にのみ使用されます。
なぜこの資金が必要なのでしょうか？
新型コロナウイルス感染症のパンデミックによる財政的影響を受け、市の予算の均衡を図るため、交通維持予算は2021年と2022年に削減されました。市全体の他の予算を必要とする事業との競合により、交通維持予算の削減は2023年から2024年においても継続されました。さらに、2019年から2020年の予算サイクルの終了以来、新しいインフラの維持に予算が割り当てられていません。